O princípio de trabalho das bicicletas gerais elétricas inclui principalmente as seguintes peças: sistema elétrico, sistema mecânico e a interação entre elas.
Sistema elétrico
O sistema elétrico de bicicletas elétricas inclui principalmente baterias, carregadores e motores. A bateria é a fonte de energia da bicicleta elétrica e é carregada pelo carregador. Quando a bateria é instalada na bicicleta elétrica, ela libera energia elétrica para o exterior para fornecer energia para o sistema elétrico de todo o veículo. A bateria geralmente adota a bateria de chumbo-ácido, e seu princípio de trabalho é converter energia química em energia elétrica através da reação química. Quando a bateria é descarregada através do circuito externo, o dióxido de chumbo na placa positiva e o chumbo puro na placa negativa reagem com o ácido sulfúrico no eletrólito para gerar sulfato de chumbo e água, liberando assim a energia elétrica.
Sistema mecânico
O sistema mecânico de bicicletas elétricas inclui principalmente motores, dispositivos de transmissão e rodas. O motor geralmente adota um motor CC, instalado no centro do eixo da roda traseira e conectado à alça através de um controlador. O piloto controla a tensão de saída do controlador girando a alça, ajustando assim a velocidade do motor e controlando a velocidade do veículo. Quando o motor é energizado, ele gera um campo magnético rotativo, aciona as rodas para girar e faz com que o veículo se mova.
Interação entre sistemas elétricos e mecânicos
Os sistemas elétricos e mecânicos funcionam juntos através do controlador. O controlador recebe sinais de entrada do guidão e ajusta a tensão e a corrente do motor, controlando assim a velocidade do motor e a velocidade do veículo. O ciclista pode aprender sobre tensão da bateria, velocidade do veículo e status de pilotagem através do painel. Quando a bateria está com pouca energia, ela precisa ser carregada por um carregador para restaurar sua reserva de energia.
